超大車艙，空間運用靈活
走入 Odyssey 的車內，在中央控台上可見到不陌生的 Display Audio 觸控多媒體主機，空調面板也一樣採用了觸控的設計，排檔座則置於空調左側，如此一來，第一排與第二排中間便形成了一條走道，方便乘客在車內移動（行進間請坐妥並繫好安全帶）；空調採前雙座分區、二三排同區的三區設定，在二三排的上方共有 8 個出風口，在炎炎夏日中冷房效果不錯，雖然說沒有全景天窗，但在氣候炎熱的台灣是否真的有其必要？
近期在Honda車系上常見的Dispaly Audio觸控多媒體主機，此次在Odyssey上更多了環景攝影與衛星導航功能，更顯實用。
空調面板一樣用上了觸控設計，並採前雙區後同區的三區設定，除了可以從中央控台對全區進行控制外，在第二排上方也有獨立的後區空調控制面板。
方向盤上快捷鍵相當齊全，除可控制多媒體音響、定速、儀表資訊外，還能控制iPhone手機上的Siri語音助理。
在駕駛座左側還有Honda車系上常見的ECON節能控鍵、與防滑系統開關等，亦可於此處控制兩扇電動滑門，減輕駕駛負擔。
二三排共有八個冷氣出風口，在兩扇滑門上還內建有遮陽簾，除可降低日曬外也有增加隱私的效果。
Odyssey 座位採「2+2+3」設定，第二排安置了兩張全舒展式紓壓座椅，椅背可做兩段式調整，在傾倒時椅墊也會隨之變化，提供最舒適的支撐性，在第三排收起後，還可將第二排的兩張座椅進一步向後退，即使身高 180 的乘客入座也踢不到前方座椅，簡直媲美加長型禮車的奢華感受！
第二排的座椅在第三排收起後，可以進一步往後退，造就相當驚人的乘坐空間。
這兩張全舒展式紓壓座椅，除了可以做一般的傾倒外，椅背還可做兩段式調節，並附有腳墊，舒適性不在話下。
完整的第三排也擁有不錯的乘坐品質，即使身高180的乘客入座，亦不會感到侷促。
在所有座椅展開時，下潛式的空間約莫還能放下兩個行李箱。
若是將第三排收起、第二排推到最前面，即可創造出大而平整的置物空間。
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