動力夠用,底盤操控沉穩
Odyssey 搭載 2.4 升直 4 Earth Dreams 引擎,可輸出 175 匹的最大馬力,搭配 G-Design Shift CVT 變速箱,可繳出 14.8 公里/升的油耗表現(FTP 換算值)。
實際試駕時,雖然 Odyssey 體型較大,但在動力輸出上仍維持 Honda 一貫的輕快感,CVT 變速箱的調教也十分綿密,並能快速積極的回應駕駛的動力需求,在高速公路巡航時,懸載的表現十分沉穩,不會因為是長軸大車就令人頭昏腦脹,即使場景轉換到多彎山路上,支撐性與循跡性亦是可圈可點,搭配 Paddle Shift 換檔快撥片,能協助駕駛在長途下坡時善用引擎剎車,在滿載時更能體會其實用性。
家用、孝親、禮賓,面面俱到
豪華大方的外型與內裝質感,超乎想像的乘坐舒適性,靈活多變的空間彈性,銀髮族易於上下車的低底盤設計,完整的主被動安全配備,讓 Odyssey 無論是載家人、載長輩、或是載重要賓客,都能全方面的應付各種需求,Honda Taiwan 開出了預售價 Elite 車型 145 萬、本文試駕的主力車型 Apex 則為 168 萬,與對手正面交鋒的意味相當濃厚。