過去若在車輛行駛中拉起手煞車，容易造成後輪鎖定並打滑，進行出現甩尾現象，但隨著 EPB 電子手煞車成為新車普遍標配，經過實際測試發現，行駛中拉起手煞車只會讓車輛迅速且平穩停下，有助於緊急狀況時使用。
德國一對知名警察搭檔駕駛巡邏車時突然拉起電子手煞車，發現車輛同時啟動四輪煞車和 ABS 防鎖死煞車系統，讓車輛得以極快減速並且車輛依舊保持穩定。
這項功能將成為緊急狀況時的應對措施，德國警察指出，若是行駛過程中駕駛睡著或突發疾病等情況，副駕駛可以透過拉起電子手煞車的方式讓車輛快速停下，並且不用擔心車輛失控。
目前台灣市場豪華品牌都已將電子手煞車列為標準配備，而非豪華品牌也幾乎都導入電子手煞車，僅有定位入門的都會小車還能見到傳統手煞車，抑或是本身以後驅駕馭樂趣為訴求的車款仍會配置傳統手煞車。
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