這款 Tiguan Allspace 在動力設定上與標準版並沒有不同，此次試駕的 400 TDI Highline 車型，搭載 2.0 升柴油渦輪引擎，擁有 190 匹最大馬力與 40.8 公斤米最大扭力，搭配上七速雙離合器變速箱，同時配有 4Motion 四輪驅動系統以及 XDS 電子差速器等。
實際上路後，有別於操控靈活輕快的標準版 Tiguan，Allspcae 車型在車身尺碼放大後，整體變得相當沉穩淡定，不過 XDS 電子差速器與優異底盤設定，還是讓 Tiguan Allspace 在轉向時相當精準，路感回饋也依舊清晰，甚至相比起活潑好動的標準版，更加容易上手，但在激烈操駕下，增長的車體仍會讓側傾表現較為明顯，後座乘客可能會稍感不適。
作為一款七人座休旅車，本來就不是主打操駕性能，而是在優異的空間表現上，帶來舒適又沉穩的行路表現，因此 4Motion 四驅系統就顯得更加突出，在 Onroad(公路)、Snow(雪地)、Offroad(越野四驅) 和 Offroad Individual(自定義越野模式)四種駕駛模式下，讓駕駛能在不同需求時都得心應手，也提供平穩的行路感受。
全新 Volkswagen Tiguan Allspace 將在年底台北世界新車大展上正式亮相，原廠表示，此次試駕的 400 TDI Highline 車型售價會落在 160 萬到 170 萬之間，屆時將直接挑戰同集團的 Skoda Kodiaq、日系的 Mazda CX-9、韓國的 KIA Sorento 與 Hyundai SantaFe 等，開啟新一輪休旅群雄爭霸。