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不到 50 萬元的 Toyota 電動車開賣！只要半個車位就可停
Toyota 大老闆豐田章男在兩個禮拜前，一次公布多款 Toyota 電動車，展現日本第一大車廠的氣勢。不過對於都會使用的輕量級電動車，Toyota 也沒放過，去年亮相的雙人電動車 C+Pod，近期開放一般民眾購買，Toyota 替 C+Pod 開出 40.5 萬元台幣起的售價。
車長不到 2.5 公尺，非常好停車。
G 車型除了配備較好，還能加價選配雙色車身以及特殊配色選項。
【Toyota C+pod 相片集】
C+Pod 在去年 12 月時就已開放部分企業及地方政府合作，近期則是擴大開放到所有企業、一般民眾購買。有 X 與 G 共兩車型，售價分別為 165 萬日圓（約 40.5 萬元台幣）與 171.6 萬日圓（約 42 萬元台幣）。X 車型僅一種車色可選，至於 G 車型除了輪圈、手把配色不同，另外還能加價選配雙色車身、車門專屬配色的選項，但動力規格則是一模一樣。
採 2 人座設計，車門開口角度大，方便上下車。
C+Pod 是聚焦在家中人口少，行駛距離動等用戶，像是單身年輕族群、銀髮族等。車長僅有 2490mm，只有一般中大型房車的一半，迴轉半徑只有 3.9m，是一款好移動、好停車的電動小車。
車內提供 2 人座配置，車門開口角度大，離地高度只有 33 公分的，易於上下車，後方仍有小型置物空間，去賣場採購的物品也有地方可以擺放。採用中置儀表板配置，方向盤也是較為陽春，無任何快撥鍵。
X 車型的車內無空調，因此連出風口都封起來。
後方的置物空間不算大，但至少還能擺放物品用。
兩個車型差別，X 車型沒有空調選項因此也沒有冷氣出風口；產品定位較高階的 G 車型，除了有空調之外，車內還標配兩張加熱座椅。兩款車的排檔都是採按鍵式設計。
畢竟定位在小型電動車，極速僅時速 60 公里，使用專屬 200V/16A 充電，5 小時從 0% 到 100% 充飽電後，C+Pod 的續航力為 150 公里，短程代步已經相當足夠。
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