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全新 2014 年式 Ford Focus ST 正式到港
2013 年 7 月福特六和為國內熱血車主導入最正宗的純種鋼砲 Ford Focus ST，並以驚人的銷售速度，上市即售罄，讓許多潛在買家失之交臂、扼腕不已。2014 年初福特六和宣布加碼，為國內消費者引進全新 2014 年式 Ford Focus ST，首批稀有 40 部導入，3 月 12 日正式到港，維持售價新台幣 138.8 萬元，欲搶先入主這款歐洲最佳暢銷鋼砲的準車主，別再錯過成為 Focus ST 主人的絕佳機會。
爐火純青、鋼砲典範 Ford 史上最強 ST 產品
建基於第 3 代 Focus 車系的性能產物 Focus ST，產品於 2012 年全球首度亮相，其整合歐洲 RS、美國 SVT (Special Vehicles Team) 、亞太、非洲等地工程師，以各方頂尖性能團隊的心血研發，同時肩負 One Ford 策略，大力進軍全球性能車市場，更讓全球消費大眾都能深切體驗到 Ford ST 系列產品的深厚技術精隨。
Focus ST 在完整傳達 Sport Technology 精神的背後，乃以一具 Ford 全球知名 2.0 升 EcoBoost 動力心臟為支撐，結合渦輪增壓、缸內直噴與可變汽門正時系統等三大核心技術，讓車輛輕鬆擁有 250 匹最大馬力，及高達 35.19kgm 之最大扭力。渦輪超增壓技術的導入，更可於引擎轉速 3,000~4,500rpm 時，自行啟動長達 15 秒額外 7.4% 動力挹注，讓衝刺力道續而不墜。再搭配 6 速手排變速系統，輕鬆讓 Focus ST 擠身為 0~100 km/h 加速 6 秒俱樂部的一員。
為了提供全面競技化的操駕反應，Focus ST 佐入可變齒比方向盤轉向系統，以非線性的齒比咬合設計，讓方向盤與轉向軸間擁有更靈活的搭配，並於盤幅轉動圈數放大時，會逐漸放大前輪轉向比例。如此一來，也讓 Focus ST 擁有大幅縮減的左右打死圈數至僅 1.8 圈，使得車輛於過彎道操駕更為靈活，反應迅速且精準。而渦輪性能車必備的車況三環表，包括渦輪壓力表、機油壓力表與機油溫度表，也是 Focus ST 上的標準配備，讓車主可清楚掌握車況，提升熱血駕馭精準度。
內裝、外觀共譜強悍侵略法則
造型設計上，Focus ST 內外均體現 Kinetic Design 動能設計精隨。超大蜂巢式氣壩、獨有的 Y 字型 18 吋鋁圈輪框內搭火紅剎車卡鉗、中置幾何造型的雙排氣管和紅色 ST 飾徽掠奪眾人目光。這些細節地勾勒，明顯點出 Focus ST 特有的侵略性，同時傳達高質感運動品味。而內裝的鋪成上，處處可見 ST 式樣設計與 ST 專屬熱血銘標，前排位置更由 RECARO 量身打造了 ST 賽車座椅，不但增添戰鬥氣息，絕佳包覆性更能讓性能車玩家足以安心享受馳騁快感。
