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賽車場不准比快？德國紐柏林賽道將禁止圈速挑戰
素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林賽道，向來都是各車廠的競技場，在這座長達 21 公里的賽道中，充滿了高低起伏的各種大小彎道，往往能夠考驗出車輛與車手的真本事，只要能在紀錄榜上留下一筆，就是最佳的活廣告。但是在今年 VLN 耐力賽發生賽車失控造成觀眾死亡的重大意外後，紐柏林管理單位已經決定將禁止這種挑戰最速單圈的行為。
在上個月的 VLN 耐力賽中，一部 GT-R 疑似因車速過快加上路面起伏，整部車騰空飛起並越過護欄，造成場邊觀眾 1 人死亡、4 人受傷；在經過這起意外之後，紐柏林管理當局便在該路段設下 200 公里／時的速限，甚至進一步將全場最長的大直線也設下 250 公里／時的速限，無論賽事或是包場都嚴格執行此限制，這代表車廠即使花了大錢把整個都場地包下來，也不能再像以往那樣全力衝刺。
當時的事故影片↓↓↓
在這道禁令頒布之後，首當其衝的是瑞典超跑車廠 Koenigsegg，原本 Koenisegg 已經準備好要以 One:1 挑戰量產車最速記錄，甚至有信心能夠比 Porsche 918 Spyder 快 10 秒以上，所有的事前準備工作都已就緒，結果現在只能坐在家裡乾瞪眼，有外媒質疑，為何 Lamborghini 能這麼剛好的趕在禁令公布之前，以 Aventador SV 跑出 7 分內的成績？甚至還有網友質疑是為了保護德國自家人的記錄，陰謀論不脛而走。
Lamborghini Aventador SV 挑戰紐柏林全記錄↓↓↓
相對於 Koenigsegg 的悲情，Honda 這廂就顯得歡樂多了，日前 Honda 才宣布 Civic Type R 做出 7 分 50 秒的最速圈，成功打破 Renault Megane RS 275 Trophy-R 的 7 分 54 秒，榮登最速前驅車的王位寶座，換句話說，在禁令解除之前，Honda 與榜上的諸位好手們都能在寶座上高枕無憂。
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