受武漢肺炎影響延期發表的 Toyota 全新小休旅終於正式亮相,於台灣時間 4 月 23 日歐洲線上發表,雖然是以新一代 Yaris 平台開發而成,但外型、內裝、甚至尺碼都做了些改變,給人與眾不同的全新車氣息,不過很可惜台灣 Yaris 走向均跟日規、歐規不同,這輛國外休旅新秀,台灣地區是無緣享有。
車格在 C-HR 之下,Toyota 正式發表 Yaris Cross,相較掀背款,Yaris Cross 車長增加 240mm 來到 4,180mm,另外車寬、車高分別也增加 20、90mm,因應休旅車身型,換上較長的避震懸吊行程,讓車身離地高度增加 30mm。
不同於 C-HR 流線跑格氣息,車身四周大量採用防刮材質,讓 Yaris Cross 多了幾分粗曠感受,從車側一路延伸至車尾,甚至有 Lexus UX 的影子,受惠尺碼些微放大,Yaris Cross 在空間機能性也獲得提升,後排座椅可支援 4/2/4 分離傾倒功能。
內裝架構沿用掀背款設計,不過 Yaris Cross 有針對一些細節做改變,擁有專屬的雙色飾板,另在儀錶板、空調介面重新設計,在車內氣氛燈照射下,進一步提升質感表現。
動力部分以新世代 1.5 升 Hybrid 油電作為銷售主力,綜效輸出可達到 116hp,有前驅與 E-Four 四驅兩種配置,透過四驅系統輔助,加上特別加高底盤設定,可帶來輕度越野的駕駛樂趣。Yaris Cross 日本預計今年第 3 季上市、歐洲則推估於明年第 2 季左右,至於台灣地區,很可惜跟先前和泰提及的國產新休旅無直接關係,且目前台規 Yaris 未來走向,也不會依循日規或歐規設定。