等不到新一代大改款來續命,美國、日本宣布經典的 GS 房車即將在今年走向歷史,兩地區分別釋出最終之作,來致敬它多年來的奮鬥!
休旅車成為用車主流,讓房車市場日漸萎縮,加上同集團大改款 ES,有著品牌入門易入手產品定位,加上不亞於中大型房車的車室空間,讓曾是 Lexus 招牌鐵三角的 GS,地位受到打壓,漸不受到青睞,加上今年預計登場的改款新 IS,在新舊世代差異下,Lexus GS 不得不暫退市場,把重任交給 ES 、IS 兩兄弟。
美國市場今年已確定停產 GS,針對 GS 350 車型,釋出 GS 350 F Sport Black Line Special Edition 最終限量之作,以 F Sport 深色化空力套件與內裝紅黑特殊化設計,採限量 200 台販售,來向車迷告別。
而在日本市場,GS 確定於今年 6 月停產,同樣推出 GS Eternal Touring 紀念款,外型、內裝設計大致類似北美市場版本,內裝以紅黑色搭配,外觀配有專屬的客製空力套件,要來致敬生產到第 4 代的 GS 車系。
因台灣去年早先一步把 GS 進行停產,是無緣導入兩地區最終之作。由於 GS 停售,目前旗下房車市場,只能交由全球亦相當熱賣的 ES 車系來暫替其市場位置,再加上今年將發表的改款 IS 來強化市場戰線。