2 月 11 日正式發表的 Mazda CX-5 小改款,推出至今滿 1 個月,台灣馬自達公布接單成績,目前已收到超過 1000 張訂單,2.5T 渦輪新動力雖然稅金高,但充沛的動力,但卻佔了目前訂單的 3 成。
台灣馬自達表示,在這接單數裡,佔比最多的仍是 2.0NA 自然進氣引擎的車型,有高達 70%,其中 20S Premium 這 2.0 升的頂規車型,佔了整體訂單的 50% 為最多。
在這次小改款,也同時推出 2.5 升渦輪引擎的車型,擁有 230 匹馬力與 42.8 公斤米扭力的動力輸出,是目前 CX-5 全車系最強悍車款,儘管 2.5 升排氣量在台灣的稅金制度下並不討喜,然而 148.9 萬元頂規的 25T AWD Signature,訂單居然也有 20% 的佔比。
至於次一階,售價 137.9 萬元的 25T 2WD Sport Edition,佔比則為 10%。
儘管接單踴躍,但台灣馬自達坦承,根據不同車型或車色狀況,候車期最長可能會達 4 個月,車主須做好候車的準備。
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