預計 5 月在台灣上市的 Skoda 新一代 Fabia,採用 MQB A0 底盤打造,車身尺碼明顯放大,並具備更加優異的操控表現,近日參加由《km77》進行的知名麋鹿測試,繳出同級小車中高水準的表現。
所謂的「麋鹿測試」(Moose Test、Elk Test),是瑞典 1970 年開始的一項安全測試,模擬高速閃避的情況,駕駛需緊急閃避至對向車道後迅速回歸原本車道,測試車需是滿載的重量,以此檢測出車輛在緊急狀態下的車輛穩定性。
由於是在高速下做出緊急閃避,並且要迅速回到原本車道,因此在這項測試中,每提高時速 1km/h,困難度都是等比加倍。目前經過多年來的推行、測試,已在全球建立起權威性的公信力。
而新世代 Fabia 首先以 79km/h 的速度進行測試,雖然未能通過,但測試人員表示整體動態反應不錯,時速降到 76km/h 仍顯吃力,最終以 75km/h 成功通過,測試人員指出,Fabia 高速閃避時會有些微轉向過頭情況,但整體仍算穩定。
新一代 Skoda Fabia 在麋鹿測試中繳出 75km/h 的成績,在同級小車中已經算高水準表現,畢竟就連性能導向以操控見長的 Mercedes-AMG A45 S 鋼砲,也同樣是 75km/h 時速過關,可見換新底盤後,的確令 Fabia 操控表現更上一層樓。