受到全球疫情肆虐以及晶電短缺衝擊,再加上運輸狀況不穩定,導致各大車廠的銷售量皆受到嚴重影響,但市調機構《JATO Dynamics》發現,雖然販售數量減少,可獲利卻不降反升。
此次《JATO Dynamics》針對全球 19 家車廠進行調查,綜合 2021 年的財務報表,發現去年各車廠銷售量銳減,總計售出 6957 萬輛汽車,但總收入卻高達 1.89 兆美元,比起 2020 年提升 13% 之多,甚至僅比疫情爆發前的 2019 年少 6%。
去年 19 家車廠中,獲利最高的是義大利頂級超跑品牌 Ferrari,平均每賣一輛車,可以獲得 10.6 萬美元(約 310 萬元台幣)的平均利潤,營業收益率從 2020 年的 21.6% 提升至 25.5%。排在第二的則是 Tesla,每輛車平均利潤為 6,693 美元(約 19.6 萬元台幣)。
從這份調查中可以發現,2021 年汽車價格有顯著提升,平均每輛車販售的收入為 27,270 美元,比起 2020 年高出 11%,更比 2019 年上升 10% 之多,主要是疫情與原物料上漲,讓車廠產量大減,但消費者為避免群聚導致需求增加,因此造成汽車價格持續攀升。
從扣除成本後的利潤來看更加明顯,《JATO Dynamics》指出,以每輛車的平均利潤來看,2021 年達到驚人的 2,069 美元,而 2020 年每輛車平均利潤只有 892 美元,甚至 2019 年也僅 1,270 美元,可見去年各車廠依舊賺很大。