蘇花改試辦 250CC 以上黃牌及紅牌大型重型機車已經超過 10 個月,公路總局評估後建議常態性開放,獲交通部核定,9 月 1 日開始實施。
蘇花改去年 9 月 30 日起開放大型重機試行,公路總局第四區養護工程處(簡稱四工處)委託工程顧問公司以 6 個月為觀測期,針對行車安全、秩序、行為、環境為 4 大觀測指標分析評估,今年 6 月召開審查會後建議常態性開放,公總呈報交通部審查決定,交通部最近拍板定案。
蘇花改 2020 年 1 月 6 日全線通車,陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛,大型重機歷經將近 1 年試行,9 月起獲准常態性通行,至於俗稱白牌機車的普通重機(50 到 250CC)何時可以上路?也成為眾多用路人關心的議題。
據了解,公路總局相中花蓮縣境的中仁隧道作為普通重機試辦路段,主要考量中仁隧道附近有不少住戶,基於居民通行需求,列入試行路段,不過,四工處表示,這項方案仍在研議,尚未底定。
蘇花改試行大型重機後,違規樣態以超速為大宗,沿線最高速限 70 公里,如果超速被舉發,罰金 1200 元起跳。
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