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歐系暢銷掀背車新世代 福斯第7代Golf 1.2 TSI試駕
與這具引擎搭配的是軟體持續修正過的 DSG 雙離合器 7 速自手排變速系統，不僅仍保有優異的動力傳輸表現，換檔平順度也有顯著的進步。結合了 BlueMotion Technology 的 Start/Stop 怠速熄火功能和煞車動能回收系統，能源局的平均油耗每公升可跑 17.1 公里，雖然其排氣量 1.2 升以下的能源效率僅達 3 級，但若就實際油耗表現來說，甚至比車身尺碼小一號的本田 Fit 1.5 、日產 March 1.5 、豐田 Yaris 1.5 和福特 Fiesta 1.6 等迷你車還要優異。
新一代DSG雙離合器7速自手排系統的電腦程式要較舊款車改進許多，換檔反應更加平順，電子式手煞車也已成為全車系標準配備。
Golf 1.2 TSI 開上路即展現出輕快直接的加速反應，完全不像是在開一輛如此小排氣量的掀背車。原廠數據其 0～100 公里／時加速可在 10.2 秒達成，這樣的性能足以讓馬路上一缸子 1.8 升國產房車黯然失色，在高速公路上極速可直上 192 公里／時，絕對能滿足你日常開車的基本性能需求。
明快俐落的底盤懸載調性，搭配1.2 TSI超乎預期的動力表現，駕馭起來十分輕快流暢；在列為標配的XDS主動式電子限滑差速器加持下，方向盤反應變得相當犀利精準，轉向不足現象處理得輕微，對駕駛樂趣也有很大助益。
MQB+XDS 操控表現大提升
本車採用了福斯集團新一代 MQB 共用底盤平台，除了具有可配置新能源動力的科技潛質外，同時在輕量化與剛性提升上也有實質的進化，底盤韌性與紮實度均展現出極高的水準。此外， 7 代 Golf 將 XDS 主動式電子限滑差速器列為標配，轉向反應變得十分犀利精準，入彎時轉向不足的現象相當輕微，大大提升了操控靈敏度與駕駛趣味感。
