晴時多雲

(影片)化身「跨界小鴨」一年要賣 2 萬輛的關鍵在哪?Toyota YARiS CROSS 試駕

比起外觀有很多老大哥的設計語彙,YARiS CROSS 就是很自己專屬的設計樣貌,潮玩版配了個老大哥都沒有的全新造型 7 吋數位儀表,以數字顯示的時速,也省去了安裝抬頭顯示器的花費。

從未在其他 Toyota 車款出現的全新內裝。

這組數位儀表,在左半邊還有 4 種主題選擇,另外也能設定特殊日期,像是生日、週年慶,在當天發動時,儀表板就會跳出「生日快樂」、「週年輕快樂」的開機畫面,是個有趣的小彩蛋。 

由車美式開發的 Drive+ Link 9 吋觸控式主機,支援有線 Apple CarPlay/Android Auto,但前座只有一組 usb type-c 插槽,也沒有無線充電,駕駛與副駕駛勢必有一人得自己準備行動電源幫手機等行動裝置充電,這部分較為可惜。

全車系標配的 Push Start 引擎啟閉,位置在排檔桿前方,頭幾次開車前要熟悉一下。

可調高低的中央飲料杯架,寶特瓶跟易開罐飲料都方便拿取。

在潮玩版車型上,有另外兩個車型沒有的配備,包括氣氛燈、方向盤四向手動、後座中央扶手杯架、單區恆溫。

畢竟是 Toyota 的入門等級車款,YARiS CROSS 車內硬塑料比例還是偏高,但在內車門板使用波浪飾板、鋼琴烤漆的多層次來提升車內視覺質感,座椅更有藍色縫線點綴。

輔助駕駛的相關功能都在這,下方則有駕駛模式切換鍵

6 支揚聲器可搭配等化器,針對不同音樂做調整。

後座的乘坐表現,以同樣 177 公分身高的人,坐在副駕駛座與後方座位,後座乘客的膝部空間仍很寬裕,後座椅背還有兩段式調整,中央地板也只有微微凸起,後座橫向移動還算是方便。後座乘客還享有後座出風口跟2組 usb type-c 插槽,硬是比前座多一組。

雖然是小型跨界休旅,後座膝部空間其實不差,頭部空間也沒什麼問題。

YARiS CROSS 對後座乘客比較好,因為有 2 組 usb type-c。

↓↓1.5 升動力真夠力?↓↓

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