台北市議員戴錫欽指出,北市平均每年有近 400 處路邊汽、機車格塗銷,改繪設紅黃線,但交通局卻未落實 SOP(標準作業程序),導致車格塗銷前就停在該處的車主,陷入可能遭錯罰的窘境;交通局表示,已和警方做好橫向聯繫,避免民眾因上述情況遭誤罰。
戴錫欽於今日議會質詢時提到,自 2016 年至今年 7 月,原停放於塗銷處內的汽、機車共 4125 輛,按照規定,交通管制工程處需於塗銷 3 日前,在路桿或明顯處張貼公告,施作當日也需拍攝車輛照片存證。
戴錫欽指出,交工處向他坦承,部分區域或車格較少的路段,可能沒辦法張貼公告,顯示出交工處在整個 SOP 上產生漏洞,此外,員警也因無法判斷眼前的車輛,是塗銷前還是塗銷後停放,罰單一開下去便有可能錯罰,去年至今有 7 件申訴案,未申訴的黑數勢必只多不少。
戴錫欽表示,車輛資料和照片只有在交工處端,警方完全沒有資訊可參考,只要一錯罰,公文往返耗時,即便事後撤銷罰單也是擾民。
交工處長葉梓銓回應,已找相關單位開會討論,未來只要在紅黃線劃設完成第 2 天,就會立即將資料寄送給警方聯絡窗口,避免民眾遭錯罰。