挪威車輛協會(Norwegian Automobile Federation,NAF)針對 21 款電動車進行環島續航力大賽,並且以目前最多車廠採用的 WLTP 測試標準最為參考值,實測出續航力表現最優異的車款,同時比較與 WLTP 數值是否有差異。
此次 NAF 進行的電動車環島續航力大賽,在相同氣候、路段、空調溫度設定的情況下,21 款車要一直開到沒電為止,而測試結果出爐後,有多達 18 輛電動車的實際續航都比 WLTP 數值更優異,僅有 3 款成績低於官方數據。
測試中表現最為亮眼的分別是 Tesla Model 3 銷售主力 LR 車型與 Ford Mach-E 後驅版本,前者官方 WLTP 數值為 560 公里,實測跑出 612 公里,而 Ford Mach-E 後驅版本實測達 617.9 公里,而官方續航力則是 610 公里。
另外 BMW iX3 的實測續航力也讓 NAF 評審驚艷,在 WLTP 測試標準下,續航力為 450 公里,但實際測試後得到的成績為 556.2 公里,整整多了 106 公里,尤其是在測試過程中,剩餘電量還有 10% 的時候,行駛里程就已經達 450 公里。
至於這次電動車環島續航力大賽中,僅有 3 款車的實測續航力低於 WLTP 數值,分別是 Volvo 旗下的 Polestar 2、Citroen e-C4 以及來自中國的小鵬 G3,但差距沒有很大,比起 WLTP 數據分別低 3、5 與 12 公里。
電動車環島續航力大賽前 10 名
1.Ford Mach-E 後驅,實測續航:617.9 公里(WLTP:610 公里)
2.Tesla Model 3 LR,實測續航:612 公里(WLTP:560 公里)
3.Volkswagen ID.3 Pro S,實測續航:564 公里(WLTP:539 公里)
4.BMW iX3,實測續航:556.2 公里(WLTP:450 公里)
5.Ford Mach-E 四驅,實測續航:551.9 公里(WLTP:540 公里)
6.Hyundai Kona EV,實測續航:537 公里(WLTP:484 公里)
7.Volkswagen ID.4,實測續航:532 公里(WLTP:487 公里)
8.Audi e-tron GT,實測續航:528.1 公里(WLTP:468 公里)
9.Skoda Enyaq,實測續航:522 公里(WLTP:520 公里)
10.Hyundai Ioniq 5,實測續航:502 公里(WLTP:460 公里)
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