Subaru 對台灣車迷來說,除了最著名的水平對臥引擎以外,對單一車款印象最深的當屬 Impreza,但對日本人而言,Subaru 歷史中名氣最大的卻是 1958 年登場的 Subaru 360,是比 Volkswagen 金龜車還要嬌小可愛的車款,如今日本機械學會宣布,Subaru 360 正式列入國家機械遺產行列中。
【Subaru 360 相片集】
機械遺產的概念是由日本機械學會所提出,只要是在技術發展過程中有過特殊貢獻的産品都會列入機械遺產中,此次汽車行業中,被暱稱為「小瓢蟲」的 Subaru 360 成功入選,以全車尺碼都不足 3 公尺的車身,卻擁有不俗的空間表現,堪稱日本現行輕自動車的始祖,當時被譽為 1960 年代日本家庭最佳代步工具。
這款 Subaru 360 搭載二行程 356cc 空冷化油器引擎,擁有 18 匹最大馬力與 3.2 公斤米的最大扭力,極速為 90 公里,一推出就在日本市場引發轟動,更一度成為日本銷售冠軍,從 1958 年一路生產到 1970 年停產,總產量超過 39 萬輛,為當時的 Subaru 奠定汽車工業的基礎,同時也見證日本戰後的經濟起飛,獨特的歷史意義讓 Subaru 360 成功獲選機械遺產這份殊榮。