油耗表現是許多消費者購車時的重要考量,尤其是在日本市場,若擁有低燃費光環,就能獲得不錯的銷售數據,但近年來許多日本車主發現官方油耗與實際油耗存在差距,因此日本國土交通省祭出強制規定。
過去日本的油耗測試標準 JC08,被許多消費者詬病與實際油耗存在落差,像是 2016 年 Mitsubishi eK 官方油耗就被踢爆與實際油耗差距太大,因此日本國土交通省將測試標準改為更貼近事實的 WLTP 油耗測試標準。
為了幫助消費者掌握愛車實際油耗,日本國土交通省決定強制要求,所有車廠在新車都得安裝記錄油耗的裝置,並強調油耗數據不得隨意竄改,屆時預計都會將實際油耗數據整合在行車電腦中,幫助消費者掌握愛車真實燃費。
這樣規定不僅是針對全新上市的輕自動車、乘用車與二輪等燃油動力車款,就連新能源動力中的 EV 電動車與 PHEV 插電式混合動力也在規定範圍中,必須搭載紀錄電力消耗記錄的裝置,讓車主可以掌握「電力成本」。
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