實際試駕時,Lexus 的智能多重駕馭模式確實讓人印象深刻。將排檔座後方的圓形旋鈕向右轉到 SPORT S 模式,儀表板瞬間轉換成熱血的紅色背光,同時 Hybrid 混合動力系統指示表也由引擎轉速表所取代,油門踏板的反應隨之提升,變速箱換檔時機也有所延遲,動力輸出感受變得非常猛烈;若進一步切換至 SPORT S+ 模式,連懸載阻尼與轉向反應都變得更直接敏銳,同時 VDIM 車輛動態整合系統的介入也會跟著延後,讓駕駛人獲得更高的操控主導性與駕馭刺激感。
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實際試駕時,Lexus 的智能多重駕馭模式確實讓人印象深刻。將排檔座後方的圓形旋鈕向右轉到 SPORT S 模式,儀表板瞬間轉換成熱血的紅色背光,同時 Hybrid 混合動力系統指示表也由引擎轉速表所取代,油門踏板的反應隨之提升,變速箱換檔時機也有所延遲,動力輸出感受變得非常猛烈;若進一步切換至 SPORT S+ 模式,連懸載阻尼與轉向反應都變得更直接敏銳,同時 VDIM 車輛動態整合系統的介入也會跟著延後,讓駕駛人獲得更高的操控主導性與駕馭刺激感。