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科技進化論 Škoda 全新 Superb 托斯卡尼試駕
新Superb的後座空間十分寬敞充裕，堪稱同級中大型房車之翹楚。
拜長軸距之賜，新 Superb 的後座空間十分寬敞充裕，堪稱同級中大型房車之翹楚。行李廂內有一些巧妙而實用的小設計，體現其 Simply Clever 的品牌精神。掀開其斜背式尾門，行李廂置物容量即有 625 公升之多，若將後座椅背完全往前傾倒，更可一舉擴增至 1,760 公升，載物容量直逼旅行車水準。
行李廂置物容量即有625公升之多，若將後座椅背完全往前傾倒，更可一舉擴增至1,760公升，載物容量直逼旅行車水準。
記者試駕的 Superb 2.0 TDI 車型，引擎蓋下搭載全新調校的 2.0 升共軌直噴柴油 Turbo 引擎，最大馬力提升至 190 匹，並在 1,750～3,250 轉間形成一段峰值達 40.8 公斤米的扭力高原，結合新世代的 DSG 6 速自手排變速系統，動力性能表現已經跟 BMW 現行 520d 並駕齊驅，不難想見歐洲汽車媒體為何都會將本車拿來跟起跳價足足貴上 1 萬多歐元的 BMW 520d 和賓士 E220 BlueTEC 捉對評比。
本車一起步便非常輕盈有力，不似國內主流的日系 2.0～2.5 升中大型房車那般沈重遲緩；而這具柴油引擎的運轉精緻度與平順度也相當出色，加上 Superb 一流的隔音制振處理，坐在車內幾乎完全體察不出這是輛柴油車。
Superb 2.0 TDI搭載全新調校的2.0升共軌直噴柴油Turbo引擎，最大馬力提升至190匹，並在1,750～3,250轉間形成一段峰值達40.8公斤米的扭力高原，結合新世代的DSG 6速自手排變速系統。
根據原廠性能數據顯示，本車的 0～100 公里／時起步加速可在 7.7 秒完成，極速可達 235 公里／時，性能跟 BMW 520d 的 7.7 秒與 233 公里／時不分軒輊（極速還稍高一點）。
原廠性能數據顯示，本車的0～100公里／時起步加速可在7.7秒完成，極速可達235公里／時。
Škoda Taiwan 預定要到 11 月下旬才會在國內發表新世代 Superb 房車，偏愛歐系主管級房車或中大型房車的消費者不妨耐心再等一等，見識過本車精實的產品力後再做出最後的購車決定。
Škoda Taiwan預定要到11月下旬才會在國內發表新世代Superb房車。
