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電動自行車須領牌 交通部將修法納管
電動自行車外觀與機車雷同，但不用考照、領牌就能上路，不戴安全帽也不會被罰；近 3 年騎電動自行車，發生事故內 30 日內死亡人數，去年 7 人、前年 12 人、大前年 10 人，每年都造成逾 2000 人受傷。交通部表示，電動自行車納管各界已較有共識，預計今年底前，就可拿出修法草案進行預告，未來電動自行車上路前，要像機車一樣領牌；違規交通規則時，能以車追人開罰。
交通部已著手進行修法準備，未來電動自行車要上路前都須領牌，違規時就能以車牌開罰。（記者張嘉明攝）
根據統計，截至 7 月 24 日，曾領審驗合格標章電動自行車，總計約 33 萬輛，而電動自行車時速可達 25 公里，是許多年輕人及年長者的代步工具，把它當作機車在騎；但因不需要考照就能上路，讓不少對路權、機械操作知識不足民眾，騎乘上路時的安全引人擔憂。交通部表示，電動自行車考照難度較大，現在各界也較沒共識，所以將先從納管開始。
對於未戴安全帽罰則方面，目前修法案件已在立法院交通委員會待審中，若順利通過後，即便電動自行車還未納管，警察路上攔查時，就可直接開罰，藉此提醒民眾騎乘電動自行車仍須戴安全帽。
目前電動輔助自行車、電動自行車現行都是歸類在慢車當中，交通部表示，電動自行車的路權跟一般腳踩自行車一樣，除道路主管機關有特別規定，該處人行道可自行車與行人共用外，是不能行駛騎樓、人行道；當然主管機關也可特別僅限電動機車不得行駛，只開放自行車與行人共道，另外，電動自行車雖然外觀與機車相似，但法規規定它是不可載人。未來修法要求電動自行車要懸掛牌證後，警方將可更容易取締電動自行車各項違規。
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