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性能化渦輪動力入駐！Lexus IS200t 新車試駕
現行款第三代 Lexus IS 車系在台灣上市時，首批車款乃是導入 IS250 以及 IS300h 兩款車型，而隨著 Lexus 推出全新的小排氣量渦輪引擎之後，Lexus 總代理也針對台灣市場推出全新的 Lexus IS200t 車型，取代先前搭載 2.5 升 V6 引擎的 IS250 車型。
Lexus總代理針對台灣市場推出全新的Lexus IS200t車型，取代先前搭載2.5升V6引擎的IS250車型。
從外型上看來，其實 Lexus IS200t 與現行款的 IS 並沒有明顯差異，較明顯的辨認方式大概就剩下車尾的名牌字樣；至於在內裝部分，Lexus IS200t 當然也是維繫與過去相同的濃郁科技未來感受，但可惜的是，原廠並未特別為 IS200t 增添更多性能氣息。
Lexus IS200t當然也是維繫與過去相同的濃郁科技未來感受，但可惜的是，原廠並未特別為IS200t增添更多性能氣息。
Lexus IS200t 的重點當然是體內這具 2.0 升四缸雙渦流渦輪增壓引擎，俱備 VVT-iW 廣域可變汽門正時控制系統，採用油冷、氣冷以及直接式水冷技術，透過安裝於引擎本體之水冷式中央冷卻器，帶走高溫空氣，以提升渦輪反應；而這具引擎也與現行販售的 NX200t 與 RX200t 均相同。
Lexus IS200t的重點當然是體內這具2.0升四缸雙渦流渦輪增壓引擎，俱備VVT-iW廣域可變汽門正時控制系統。
這具2.0升渦輪引擎最大動力為245hp/5800rpm、35.7kgm/1650~4400rpm。
根據原廠公佈資訊，這具 2.0 升渦輪引擎最大動力為 245hp/5800rpm、35.7kgm/1650~4400rpm，搭配全新八速 SPDS 手自排變速箱，原廠公佈 0~100km/h 加速成績為 7 秒；不過實際上路駕駛，IS200t 的加速反應似乎比想像中要來得更溫馴許多，加速力道雖然飽滿，卻少了點讓人產生激情的加速感受。
搭配全新八速SPDS手自排變速箱，原廠公佈0~100km/h加速成績為7秒。
實際上路駕駛，IS200t的加速反應似乎比想像中要來得更溫馴許多。
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